Aprilia apresenta a Dorsoduro Factory

A
Aprilia, como já tinha sido avançado pela MOTOCICLISMO, acaba de
apresentar uma versão melhorada da sua supermotard, a Dorsoduro. O
motor não muda em nada mas as peças em carbono são agora “normais” na
versão Factory.

Como já dissemos, o motor bicílindrico de 749,9
cc e de 92 cv mantém-se inalterado, sendo que as únicas modificações –
se assim se pode chamar – são referentes a novas “afinações” dos três
mapas de injecção que continuam a marcar presença na Dorsoduro Factory.

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As
mudanças mais notórias são, claramente, a utilização de várias peças em
carbono como os painéis do depósito de combustível e o guarda-lamas da
frente, que oferecem um “look” mais desportivo. Os amortecedores
continuam a ser da marca Sachs, ao contrário do que normalmente
acontece com as versões “factory” de outros modelos da Aprilia que
utilizam Öhlins, mas são agora totalmente ajustáveis.

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As
pinças de travão deixam de ter a inscrição da Aprilia e, passam a
contar com a palavra Brembo o que deixa antever melhores prestações em
termos de travagem, em conjunto com novos discos recortados.