bridgestone 023

A Bridgestone lançou os novos Battlax BT 023, uma evolução natural face ao BT 021. Este modelo será comercializado em Portugal a partir de Março, e é um pneu direcionado para as Sport Touring e GTs.

Eu, dos 3 anos que já levo com pneus BT21, só posso dizer maravilhas!!! E já tive o par BT21, agora tenho BT21 atrás e BT16 à frente e... é brutal!

O BT21, como composto misto, é excepcional para viagens e muito agradável em curvas! No inverno, depois de 6.000 ou 7.000 km's o meio fica mais desgastado e pode escorregar um pouco mais, mas regra geral é fantástico!

Para já, na próxima muda de pneus, vou continuar com este jogo que tenho - talvez daqui a uns 2 anitos experimente este novo BT23 (alguém que vá experimentando por mim!)

Nunca usei BT mas tenho ouvido varios feedbacks positivos...

k u p escreveu:Pois já eu não tenho ouvido muitos negativos....!!!!

Lol pois é como eu.... nao tenho ouvido negativos

procoelho escreveu:

k u p escreveu:Pois já eu não tenho ouvido muitos negativos....!!!!

Lol pois é como eu.... nao tenho ouvido negativos

Pro, perdoa-lhe - o kupinho, com esta coisa de andar de carro frequentemente, não sabe que há diferenças... ainda para mais tem andado à pendura de um BT21, talvez tenham sido os burn's que a Green fez com ele lá sentado

Olha agora... um faz 2km por dia.... o outro agora quer é pneu cardado.....!!! Venham mas é tomar banho...!!!


É mui simples.... tens dois bons exemplos...

Airman e Japh, entre outros... mas n me lembro agora...!!!

A troca de pneus deve ser um da frente a cada dois de trás...
Agora chega a altura de trocar o traseiro e tens o da frente em pior estado..!! quer dizer, algo está mal??? mas vocês gostam... epah ok... pronto...!!!! Leva lá a bicicleta...!!!

Mais não digo...!!

Lima cuidado.... cuidado com isso... ficou sentido o Kupinho
Pneu cardado lama eu agora quero é lama e areia!!!!

P.S diz lá q nao gostas te daquelas fotas de Marrocos...

k u p escreveu:Pois já eu não tenho ouvido muitos negativos....!!!!

Eu gosto mt dos bt enquanto são novos,pk assim que gastam um pouco(+/- meio do pneu) ja começam a escorregar.
O pior que tive ate hj foi 014 o 015 escorregava quando andava perto do limite o 016 e o que mais gostei ate agr no limite agr mt bem,gastam e mt depressa!!!!

Boas...
O BT020 e o substituto BT021 não são pneus para motas desportivas, quem os mete é porque quer...
Usei montes de vezes o BT014, BT015 e achei os pneus bastante bons e seguros, logo o BT016 também é excelente.

Kupinho, vai dar Sangue .... e Leva a VFR k Não Gosta de BT´s

Ainda Não Percebi o Teu Problema Tens a Mota à Tão pouco Tempo e já Gastaste Tanto Pneu BT´s ...

Eu já tive a minha dose de BT21...
Meti o par com 11000kms. Agora, com 24000, tenho o pneu traseiro quadrado e o da frente (que andou pelos mesmo sitios que o de tras...) em bico...
O resultado practico é que numa curva, a frente quer inclinação e a traseira que ficar direita...
Só visto...

Os proximos devem ser o Michelin PilotRoad 2CT...


Abraços

Shinya Nakano escreveu:Kupinho, vai dar Sangue .... e Leva a VFR k Não Gosta de BT´s

Ainda Não Percebi o Teu Problema Tens a Mota à Tão pouco Tempo e já Gastaste Tanto Pneu BT´s ...

Epah vai tomar banho.... o que tu queres sei eu...!!!! Antes da VFR já foram outras 3...

Sou alérgico à Brigdestone....

Na lista dos piores pneus, seguramente está a aberração do BT15.

Quanto ao BT 21, tenho visto que o frontal vai muito rápido.
E que são pneus normais, sem entusiasmar, comparados com os concorrentes de outras marcas, ficando mesmo aquém destes.

Na lista de reclamação, não vou indicar nomes, mas sim motas que não se deram bem com os BT 21:

Honda VFR 800 Vtec
Honda ST 1100 Pan European
Yamaha FJR 1300
Kawasaki GTR 1400
Kawasaki ZZR 1200
BMW R 1150 RT

Apesar de já ter feito alguns kms com os BT 21, não posso falar exaustivamente deles.
Mas com base nos comentários dos donos das motos que descriminei, só fortalece a má imagem que tenho da marca, a juntar à minha experiência em outro modelos.

Airman escreveu:Eu já tive a minha dose de BT21...
Meti o par com 11000kms. Agora, com 24000, tenho o pneu traseiro quadrado e o da frente (que andou pelos mesmo sitios que o de tras...) em bico...
O resultado practico é que numa curva, a frente quer inclinação e a traseira que ficar direita...
Só visto...

Os proximos devem ser o Michelin PilotRoad 2CT...


Abraços

Michelin Pilot Road 2CT, Muito Bons Pneus, Airman ... ou então o Novo k Saiu, Michelin Power Pure

Airman escreveu:Eu já tive a minha dose de BT21...
Meti o par com 11000kms. Agora, com 24000, tenho o pneu traseiro quadrado e o da frente (que andou pelos mesmo sitios que o de tras...) em bico...
O resultado practico é que numa curva, a frente quer inclinação e a traseira que ficar direita...
Só visto...

Os proximos devem ser o Michelin PilotRoad 2CT...

O que descreves já me aconteceu por com a conjugação BT012 à frente e BT021 atrás, mas é normal porque o 012 é mt mais macio, e na minha opinião, uma enorme m+++a para utilização com motos tipo XX, ZZR etc, já o tive em ambas (vinha com as motos quando as comprei) e o pneu deforma-se todo.

Quanto ao 021, gastei um traseiro em 8 ou 10K km na XX e gostei bastante dele, mas depois disso tenho usado só jogo de Michelin Pilot Road 2 CT (um na XX e agora um na ZZR) e embora em aderência na zona central do pneu perca um pouco para o 021, de resto gosto mesmo muito deles, permitem uma inserção em curva muito boa (principalmente em comparação com combinações tipo Bt012 - BT021 e BT012 - Pilot Road 2).

Resumindo recomendo Pilot Road 2 e vou-me manter neles, mas conheço quem tenha um sério kit de unhas e prefira o BT021 e só diga maravilhas deles!