Ducati HM 1098S

Estou certo que os mais atentos vão estranhar o titulo.

Aqui trata-se de um Francês que pegou numa Ducati 1098S e não contente resolveu transformá-la numa Hypermotard, mais ou menos.
O que ficou de origem foi o quadro e o motor, sendo que as peças da HM não serviam fabricou tubo manualmente, se clahar o melhor é dizer que esculpiu toda a moto e acabou com carbonos por todo o lado, junto uma suspensão dianteira Ohlins R&T e amortecedor traseiro Ohlins TTX, ou seja o melhor que se pode comprar, mais umas jantes BST em carbono e voilá, 165 Hp para 161 Kg, para para isto tubo uns Brembo mono-bloc.

Aqui ficam as fotos que contam a história

Aja guita!!! Nem a cor escapou!!!

Bem, é mesmo! Haja dinheiro!
Eu gostei do inicio e do fim

Ah gajos mesmo muito malucos... dasssssssssss
Mas ficou brutal... imagino o andamento daquilo...

Realmente não ficou nada má. Não era algo que fizesse a uma mota nova. Talvez pegando numa batida chegasse ao mesmo resultado por um pouco menos de dinheiro mas não me parece que dinheiro seja problema neste caso.

Onde raio ficou o farolim traseiro? entre os escapes?

Não era melhor ter comprado directamente uma HyperMotard?

Haja dinheiro para pagar estas coisas esquisitas

Sérgio Castro escreveu:Não era melhor ter comprado directamente uma HyperMotard?

Completamente de acordo!
Com a guita que gastou, quase que dava para ficar ca 1098S e comprar a Hipermotard

O VERDADEIRO ENGENHEIRO

Queria ver ele transformar uma Goldwing numa Varadero...

Na Minha HONDA é k Ele Não Põe as Unhas

Eu acho q fica impc com as dois escapes...
Nao sei se as fotos sao sempre da mesma moto... o gajo deve ter uma loja de escapes, começa com uns akrapovic aluminio, depois um termignoni e depois ainda acaba com uns akrapovic em carnono...

dinheiro , bem se a mota for daqulas que a gente sabe, o dono nunca mais a vê

totta escreveu:dinheiro , bem se a mota for daqulas que a gente sabe, o dono nunca mais a vê

Pois é uma boa justificação para a alteração..