Hélder 2º da classe no Rally do Dubai

O Desert Challenge Rally Abu Dhabi, conhecido como o
Rally Dubai, marcou o início da Taça do Mundo de Rallyes de 2010.
Hélder Rodrigues foi o único piloto luso a marcar presença e, mesmo se
ia motivado para vencer, vários contratempos se puseram no caminho.

Completamente em areia, a prova desenrolada nos Emirados
Árabes Unidos exige bastante dos motores, beneficiando as mais potentes
690cc da KTM que podiam participar sem o restritor de potência
obrigatório na última edição do Dakar. Marc Coma voltou a ser o grande
dominador da prova, liderando todos os cinco dias. O espanhol foi
acompanhado ao pódio por James West e David Casteu, o primeiro das 450
Super Produção.

Hélder Rodrigues não
teve a sorte do seu lado, começando logo com problemas eléctricos na sua
Yamaha WR 450 antes de arrancar para o prólogo (no qual conquistou o
quarto melhor tempo). Foi ainda obrigado a levar “quatro pontos na
canela direita quando me escorregou o pé a dar ao kick na minha moto
depois da revisão, mas as dores ficaram”, disse o piloto de Almargem do
Bispo. “No primeiro dia de corrida tive um problema inédito de pressão
de óleo, que me levou a perder muitas horas e a ser penalizado em mais
quatro. Tive que trocar de motor e fiquei de fora da luta pelos lugares
da frente, mas dei o máximo até ao final e aproveitei para treinar
navegação, já que este segundo motor se portou impecavelmente até ao
final. Mesmo assim foi bom, pois terminei em segundo da classe e estou
na luta pelo título, que era o meu objectivo. Espero ir sem problemas
para a próxima prova, na Tunísia, e aí lutar pela vitória já que é uma
prova que exige menos potência para andar na frente”.

Hélder terminou em 33º da geral e segundo da classe SP
450, atrás de Casteu e na frente de Francisco “Chaleco” Lopez na Aprilia
oficial.