Porque é que a minha luz indicadora não acende????

Relembrando a primeira mensagem :

Existe algum motivo ou causa para a minha luz branca indicadora não acender?? É que nunca a vi acender..................

Shinya Nakano escreveu:Vocês os 2 Comprem mazé uma HONDA ...

Uma Honda cm força só existe o TSunami

Pianos.... Piano ficam as outras!!!! Yamaha!!!

http://www.youtube.com/watch?v=p5_ixsRqZXw&feature=related


Amen!!!

infiltrado k7 escreveu:

Shinya Nakano escreveu:Vocês os 2 Comprem mazé uma HONDA ...

Uma Honda cm força só existe o TSunami

..... aka CBR600RR do Shinya Nakano ....

Pronto .... pronto Vocês Sabem k Eu até Gosto das SUZY´s

Quanto à Yamaha R6 é xim Xenhor uma Boa Máquina ... talvez a mais Rápida das 4 Japas

Shinya...yaaaa

[quote=Shinya Nakano]talvez a mais Rápida das 4 Japas [/quote]
LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOLLLLLLLLLLLLLLLL

Tadito..... ele não sabe o que diz... É só mais um que ainda está tapado para o maravilhoso mundo das Kawasakis...

Deixem-se de coisas...e tenham vergonha de ter motos com olhos em bico! Comprem é uma Triumph, que por mais um ano, vem a ganhar os comparativos das nipónicas!!

http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=2332&Itemid=65

Este é da motociclismo, mas poderam encontrar outros pela net em que a 675 ganha, já desde 2008!
God Damn British......

Bom, não foi eu que disse, mas apenas posso concordar!!!

European Muscle!!!

Yamaha the best!!!!

A Triumph tem a vantagem de ser uma mini mota, dai tirar um grande partido em curva!!!!! porque de motor...nada cativante European Muscle tá muito fraquinho

Coff coff...600cc que andam mais q 800cc coff coff .....

Looooooooooooool!!!! E bem vrdade!!!

E estávamos a falar de marcas.... como não estava a agradar, começaram o ataque pessoal.....

Ai pros dois meninos...!!!! Só vos digo uma coisa...!!!

Até à data, felizmente, tenho chegado sempre ao meu destino...!!!

desculpem lá ter perguntado porque é que a minha luz indicadora não funcionava...................
Granda guerra que vai para aqui...
Mas já vos digo...As GSXRs é que são máquinas...e as amarelas vem de origem melhores ainda...mas só as amarelas!!! Por falar nisso...há por aqui alguem, me parece, que tem uma...

procoelho escreveu:A Triumph tem a vantagem de ser uma mini mota, dai tirar um grande partido em curva!!!!! porque de motor...nada cativante European Muscle tá muito fraquinho

600???

Nã... a minha Daytona tá Kitada a 1000...

On Topic: e as luzes indicadoras por vezes tb não funcionam!!!

LOOOOOOOLLLL...



A minha é Yamaha!!!E como ai o kup disse..."a minha ate hoje n me deixou ficar mal....ate pelo contrario"

Portanto venham...LOOOOOOL

DeViL_RiTa escreveu:[quote=Shinya Nakano]talvez a mais Rápida das 4 Japas

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOLLLLLLLLLLLLLLLL

Tadito..... ele não sabe o que diz... É só mais um que ainda está tapado para o maravilhoso mundo das Kawasakis... [/quote]

Nina és muito Verdinha pa Mim ... ainda Tu Não Sonhavas e Ter e Andar Mota já aqui o Je tinha uma KAWASAKI ZXR 750 Modelo de 1993 ... Novinha Toma ... toma ...

Pronto ... já Tratei da " Diabinha " k Tem uma " Arrastadeira " ... agora vamos lá Tratar dos " Garganeiros " (...ahhh e tal ... a minha é k é Boa)

Vocês Têm Mota ... epá se Têm aonde é que Vocês Andam ... não se vêm a Andar de Mota ... ah já Sei ... estão em Casa no Jogo WSBK ... Consolas ....

k u p escreveu:E estávamos a falar de marcas.... como não estava a agradar, começaram o ataque pessoal.....

Ai pros dois meninos...!!!! Só vos digo uma coisa...!!!

Até à data, felizmente, tenho chegado sempre ao meu destino...!!!

Kup ... Perdoa-lhes .... ainda São Muito Tenrinhos .....

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOLLLLLLL...pera vou meter o Jogo WSBK na pausa,buscar a minha mota....

E pronto!!!!Ja ca tou...venham!!!Lolll Shinya plo menos sabes ai das 4 japas,kual é a mais rapida!!!! Por ai a (Devil),ainda acredita no Pai Natal!!!

Mais rapida...grande coisa!! Isso é muito relativo...Ora um exemplo:
S2000 stock em pista é mais rapido que Ferraris, Porsche, Maseratti e Honda NSX! O carrinho só tem 240cv (atmosferico)...O 360 Modena Amarelo tem de origem 400cv, o Maseratti 400 e por ai fora... E no entanto o Maseratti todo lambão passa o S2000 e depois chega à curva, como podem ouvir o condutor dizer "ohhhhhh...came on...maseratti!!".
Tentei procurar o video que existe que é feito por dois pilotos profissionais internacionais em que um tem um 360 Modena e o outro um S2000. O Ferrari ganha logo avanço na recta da meta, mas curva após curva o S2000 vai recuperando...E sempre que o S2000 o passa em curva, o Ferrari passa-o logo na recta seguinte...Mas quem ganha a corrida é o S2000.

logo.........o que é mais rapido nem sempre é o que chega primeiro!!!
GSXR Rulla!!!!!!!!

Yep... ainda por cima tem que parar mais vezes para por gota!!!

.... Pessoal ... sabem realmente o k Me Interessa é se vai Tar Bom Tempo no FDS para andar na Minha " Baby " Hasta Bambinos

ah e tal...mudar de conversa...e coiso...ahahah
Vamos mas é beber umas mines e comer uns caracois no fim de semana oh Shinya. A ver quem é que bebe mais rapido, e quem é que come mais rapido, e tudo mais rapido!!

yes!!!

OH mas ai o S2000 tambem deve de tar td "turbinado"...pk numa competição dessas td tem de ser igual....ne?

J agr fica ai tb um videozinho para verem maquinas serio!!!


http://www.youtube.com/watch?v=AA5a_SOAwgI&feature=related


YAMAHA THE BEST!!!AHHH

Ahhhh issso e q era uns caracois!!!!Hum...combina la isso??

São track days para qualquer carro (o video que meti). A corrida que falei, foi um comparativo de vários carros para saber qual o melhor em pista. Como referi, carros sempre Stock.
O S2000 ganha porque o carro tem um comportamento muito equilibrado. A filmagem do outro que queria mostar é feito por fora e por dentro, e pode-se ver que o S2000 é bastante melhor controlavel que o Ferrari. O Ferrari em Reprises e acelerações ganha ao S2000 sem duvida, mas o que marca a diferença no S2000 é a curvar! O que o S2000 faz a 120 ou 150km/h o ferrari não consegue porque sai muito de traseiro. O S2000 foi concebido num conceito de pista. As subviragem são bastante controlaveis, tem um bom motor que pode tirar grande partido quer em baixas quer em altas, podendo obter boas recuperações, e se reparares bem, o S2000 consegue entrar em curva com MUITA mais velocidade que Ferrari e controlavel, logo o que lhe permite sair de curva ainda mais rapido.

3 anos a trabalhar para revistas automoveis nacionais, ainda valeu a pena


Mas pronto...GSXR RULLA!!!!!!!! e a luz já funciona à bue!!!

Bastonarius escreveu:... e a luz já funciona à bue!!!

Olha, então o tópico do tamanho das pilinhas está encerrado!!

[quote="TripleSoul

Olha, então o tópico do tamanho das pilinhas está encerrado!! [/quote]

se reparares, já prai no meu 3 post, já tinha dito que estava a funcionar já, e a agradecer o Video do Nuno!

LOOOOOL

TripleSoul escreveu:

Olha, então o tópico do tamanho das pilinhas está encerrado!!

E agora começa o do tamanho do veio de transmissão...

Vós Sois Todos Uns Gandas Malucos Seus Aceleras Eu cá Gosto é de Caracóis ... andam Devagar e Eu Ajudo-os a Ganhar Velocidade com umas Minies ... Em Junho é k são Saborosos mas ... Eu Sei aonde já São Bons

Na tasca do lambazanas do Lavradio é que não...dasse!!
Merda pro Pardal!!!!!!!!!!

bom é no botas...ali como quem vai pra cela!!! oh yes

Mau... caracóis porreiros é no Ameixial.

Caracois comi agr no GI-GI em Men Martins...do best!!!!

Caracoletas assadas...hum!!

Caracois, Caracoletas, marquem lá isso, fds de preferência para ficar logo por LX.

Opah...marquem para mim se for como ontem caracoletas,caracois,pica pau,moelas...Assim sim ganda life

Depois dos caracóis no Ameixial podemos parar em Besteiros e provar :


E quem ficar com sede pode parar nesta fonte

ehehehe

tambem andas por lá!!!


A N2 é um sonho pá!

Loool gda publicidade!!!

TripleSoul escreveu:ehehehe

tambem andas por lá!!!


A N2 é um sonho pá!

Este fim de semana fui ver o Rali de Portugal ai ao Algarve e no regresso a casa lembrei-me de vir sempre pela Nacional 2 ( Faro - Montemor o Novo).
Realmente a Nacional 2 é um sonho na zona de Almodôvar até Faro mas tornou-se um grande pesadelo a partir de Ferreira do Alentejo até à "fronteira" do Distrito de Setúbal/Évora ( perto das Alcáçovas ), a estrada nesta zona está completamente destruída.

Só a tenho feito de facto entre Loulé(Querença), Ameixial e Almodovar e de facto neste zona o piso está 5 estrelas, para cima não conheço ainda, mas é pena que não mantenha o mesmo nivel!

O IC1 depois do distrito de Setúbal o piso está excelente, principalmente na zona de S.Marcos da Serra...