Limites de Velocidade na Europa

Estou a copiar este topico de outro Forum, mas acho ser bastante Util....

Limites de velocidade em cidade, estrada e auto-estrada:

50 80 90
Noruega

50 80 110
Dinamarca

50 80 120
Macedónia
Países Baixos
Suíça

50 80 130
Croácia

50 90 90
Eslováquia
Estónia
Látvia
Turquia

50 90 100
Roménia
Bulgária

50 90 110
Lituânia
Suécia

50 90 112
Inglaterra
Irlanda

50 90 120
Portugal
Bélgica
Espanha

50 90 130
R. Checa
França
Hungria
Itália
Eslovénia
Grécia

50 100 120
Finlândia

50 100 130
Áustria
Luxemburgo

50 100 S/Limite
Alemanha

60 80 120
Servia

60 90 130
Polonia

E falso

50 100 S/Limite
Alemanha

ERRADO.

.....vou viver na Alemanha....

Manhita escreveu:.....vou viver na Alemanha....

x2

Portugal os limites de velocidade não são fixos....!!!
é mais algo como...

Cidade - Terceira a fundo... Depende de motor para motor... Parando em Semáforos, quando vermelhos à mais de 3 segundos....
Estrada - Quarta a fundo... Depende de motor para motor... Abrandando quando avistado um qualquer elemento da PSP ou GNR...
Auto estrada - O que o motor der, rezando para não ser apanhado num qualquer radar....

Na Alemanha algumas AE têm limites e outras não, mas depende do estado do tempo, intensidade de trafego etc. nessas alturas passam a ter limites fixados pelos sinais electrónicos...

Pelo menos à uns tempos atrás era assim!

E na Noruega? ninguém quer viver?
50 80 90
Noruega

Bem que gostaria de morar na Noruega, o meu pai já trabalhou lá e só tem a dizer que lá é a "verdadeira civilização".

Ah, e tenho amigos por lá....

Manhita escreveu:Bem que gostaria de morar na Noruega, o meu pai já trabalhou lá e só tem a dizer que lá é a "verdadeira civilização".

Ah, e tenho amigos por lá....

E eu adora la ir de moto ate ao cabo norte,viagem de sonho........

Segundo dizem na Alemanha tem estradas que não tem limite de velocidade.

Dizem. É a palavra correcta. Segundo também alguem diz. Não são todas as autoestradas e as que são apenas não há limite pq é tolerado essa situação. Pois em caso de acidente se fores a mais que a velocidade máxima permitida por lei em AE e for provado que foi a causa de acidente és automaticamente dado como culpado e pagas os estragos.

É como o álcool cá em Portugal. Vais de mota descansadinho e tens noção que bebeste (por exemplo) 3 imperiais. é suficiente para acusar álcool mas um gajo com ... digamos... 0.4 g/l de álcool no sangue não se pode dizer que esteja bêbado. Vem um gajo que vai contra ti a mudar de faixa. o que ele fez é ilegal e é a tua palavra contra a dele. normalmente vai se tirar medidas a ver se se descobre o que aconteceu. mas ao soprares o balão acusaste 0.4 enquanto ele não acusou nada. Descobrir o que realmente aconteceu passa para segundo plano e levas logo o rotulo de culpado.

Infelizmente é assim. Claro que cada caso é um caso e eu não concordo com o beber e conduzir como alguns casos que se houve quando há operações stop de pessoal com taxas de alcoolemia impressionantes.