Tiger 800XC: finalmente temos a imagem completa
Página 1 de 1 • Compartilhe •
Tiger 800XC: finalmente temos a imagem completa

A imagem que faltava mostrar, finalmente chegou às nossas mãos! A Triumph Tiger 800 XC mostra-se pela primeira vez numa imagem divulgada pela própria marca, com boa qualidade e na sua “roupagem” mais off-road, o que quer dizer a versão XC.
Quanto a mais dados definitivos sobre as duas versões da nova Tiger 800 nada se sabe, pelo menos até ao Salão de Milão – EICMA, onde se espera que a moto seja apresentada oficialmente ao público. Certo é que a versão estradista será equipada com jantes de 19’’, enquanto a versão mais orientada para os percursos fora de estrada será equipada com jante de 21’’.
O motor será derivado da desportiva Daytona 675 que passará a apresentar uma cubicagem de 800 cc, disponibilizando menos potência máxima mas um maior binário para enfrentar os obstáculos que os motociclistas poderão encontrar nas suas escapadelas fora das estradas alcatroadas. As últimas informações que conseguimos reunir apontam para que a Tiger apresente uma potência 10 a 15 cv inferior em relação aos 124 cv da Daytona. Igualmente importante para quem queira andar fora de estrada será o peso da nova Tiger 800. Nada está confirmado, mas ao que tudo indica estaremos a falar de um valor na casa dos 200 kg.
Ainda em relação à imagem agora divulgada pela Triumph, podemos ver na moto que está mais atrás, alguns dos acessórios que a marca de Hinckley tem reservado para a sua nova trail: uma protecção em plástico para o guarda-lamas superior, um escape Arrow e uma protecção de motor de maiores dimensões.
Quanto a mais dados definitivos sobre as duas versões da nova Tiger 800 nada se sabe, pelo menos até ao Salão de Milão – EICMA, onde se espera que a moto seja apresentada oficialmente ao público. Certo é que a versão estradista será equipada com jantes de 19’’, enquanto a versão mais orientada para os percursos fora de estrada será equipada com jante de 21’’.
O motor será derivado da desportiva Daytona 675 que passará a apresentar uma cubicagem de 800 cc, disponibilizando menos potência máxima mas um maior binário para enfrentar os obstáculos que os motociclistas poderão encontrar nas suas escapadelas fora das estradas alcatroadas. As últimas informações que conseguimos reunir apontam para que a Tiger apresente uma potência 10 a 15 cv inferior em relação aos 124 cv da Daytona. Igualmente importante para quem queira andar fora de estrada será o peso da nova Tiger 800. Nada está confirmado, mas ao que tudo indica estaremos a falar de um valor na casa dos 200 kg.
Ainda em relação à imagem agora divulgada pela Triumph, podemos ver na moto que está mais atrás, alguns dos acessórios que a marca de Hinckley tem reservado para a sua nova trail: uma protecção em plástico para o guarda-lamas superior, um escape Arrow e uma protecção de motor de maiores dimensões.

Triple- Motard

Re: Tiger 800XC: finalmente temos a imagem completa
Ora cá está o que aqui o Je tanto aguardava, agora é esperar pelos test drives, esperar que chegue com os pézinhos ao chão e aparecer uma em 2ª mão baratinha!!!

Triple- Motard

Tópicos similares» Hyundai apresenta o novo Tucson finalmente novas Fotos!
» Restauração completa - Giants 1972
» pedaleira - como restaurar
» TABELA COMPLETA DE RETENTORES PARA OS VW COM MECÂNINA DE FUSCA, BRASILA, K. GUIA E VARIANT
» Ajuda com Imagem - Futura decoração da mota!
» Restauração completa - Giants 1972
» pedaleira - como restaurar
» TABELA COMPLETA DE RETENTORES PARA OS VW COM MECÂNINA DE FUSCA, BRASILA, K. GUIA E VARIANT
» Ajuda com Imagem - Futura decoração da mota!
Página 1 de 1
Permissão deste fórum:
Você não pode responder aos tópicos neste fórum










